駐馬店創(chuàng)建“公交都市” 示范城市讓出行更美好

2021-12-04 09:08 來源：駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯：劉銀霞

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摘要：1公里，安裝固定電子監(jiān)控設(shè)施40處，設(shè)置公交優(yōu)先通行路口44處，建設(shè)公交信號(hào)優(yōu)先路口2處，劃設(shè)公交專用?？寇囄?70處，安裝LED公交專用道電子顯示屏40個(gè)，公交車準(zhǔn)點(diǎn)率、通行率、上座率和群眾乘車滿意度大幅提升。

駐馬店網(wǎng)訊（記者張勇）“現(xiàn)在坐公交車方便快捷，出門500米就有公交站點(diǎn)，而且座位舒適，冬暖夏涼。”12月3日，家住市區(qū)文明大道飛龍社區(qū)的王先生告訴記者，“雖然家里有小汽車，但市內(nèi)我都是選擇乘坐公交車出行。”在駐馬店與王先生一樣堅(jiān)持“綠色出行”的市民還有很多，在廣大市民心中，公交車早已成為市民出行的首選。

2017年8月，駐馬店市成為國(guó)家“十三五”期間全面推進(jìn)“公交都市”建設(shè)第一批創(chuàng)建城市。從“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建到“公交都市”示范城市創(chuàng)建，駐馬店市形成了“綠色、智能、快速”的公交體系建設(shè)和市、縣城市公交統(tǒng)籌發(fā)展的“大公交”格局，打造出全國(guó)中等城市“公交都市”創(chuàng)建的“駐馬店模式”。

在創(chuàng)建體系上，市政府成立了由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)的“公交都市”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了市政府領(lǐng)導(dǎo)、主管部門負(fù)責(zé)、相關(guān)部門參與的創(chuàng)建工作機(jī)制。路權(quán)保障方面，制定印發(fā)了《駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法》，在市區(qū)10條主干道劃設(shè)公交專用道共計(jì)66.1公里，安裝固定電子監(jiān)控設(shè)施40處，設(shè)置公交優(yōu)先通行路口44處，建設(shè)公交信號(hào)優(yōu)先路口2處，劃設(shè)公交專用?？寇囄?70處，安裝LED公交專用道電子顯示屏40個(gè)，公交車準(zhǔn)點(diǎn)率、通行率、上座率和群眾乘車滿意度大幅提升。

目前，市區(qū)萬(wàn)人公交車保有量13.9標(biāo)臺(tái)，年運(yùn)送乘客1.2億人次，來車信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)覆蓋率100%，新增車輛中新能源公交車比率達(dá)100%，在全省率先實(shí)現(xiàn)公交IC卡與全國(guó)314個(gè)城市的互聯(lián)互通，在全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)“人臉識(shí)別乘公交車系統(tǒng)”全城覆蓋。

創(chuàng)建“公交都市”示范城市，目的在于便民利民。一直以來，駐馬店城市公交積極落實(shí)政府惠民政策，在市區(qū)60歲以上老年人、小學(xué)生和護(hù)送家長(zhǎng)、公安民警、現(xiàn)役軍人、殘疾人、消防救援人員等群體免費(fèi)乘坐公交車，乘客1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘，1元錢的公交車票價(jià)多年來不曾改變，最大限度地讓利于民，讓群眾親身感受“公交都市”示范城市創(chuàng)建帶來的紅利。

責(zé)任編輯：劉銀霞

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