河南拓展“陸上絲路”新通道
摘要：河南拓展“陸上絲路”新通道
2月22日，中大門卡航鄭州集運中心正式啟用。劉柯真 攝
未來，會有更多豫A籍TIR運輸車馳騁在“一帶一路”沿線國家。2月22日上午，中大門卡航鄭州集運中心正式啟用，首批20噸貨物搭乘中大門卡航的專車從鄭州經(jīng)開綜保區(qū)出發(fā)，后經(jīng)新疆巴克圖口岸出境，最終送達俄羅斯客戶。
卡航，全稱“卡車航班”，由大型卡車作為運輸工具，從中國裝車遞送貨物到國外，是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式，也被稱為“第四物流通道”。而TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國《國際公路運輸公約》（又稱《TIR公約》）基礎(chǔ)上，國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。凡持有TIR證，經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關(guān)。
“此次發(fā)車的中大門卡航專車均為豫A牌照，所載貨物是來自河南及周邊的日用百貨、汽車零配件等，全程不倒裝不卸貨，便捷通關(guān)，直達目的地。”河南保稅集團子公司中大門國際物流服務(wù)有限公司總裁李紹斌介紹，隨著中大門卡航鄭州集運中心正式投入運營，未來將更好地服務(wù)于河南及全國的外貿(mào)企業(yè)，暢通國際物流通道，助力“陸上絲綢之路”建設(shè)，協(xié)同“網(wǎng)上絲綢之路”業(yè)務(wù)拓展，促進中原優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界和“中國制造”走出國門。
據(jù)介紹，自成立以來，中大門卡航不斷開拓中歐、中亞線路，目前已經(jīng)開通國內(nèi)—阿拉山口—中亞/歐洲等6條線路，2022年實現(xiàn)發(fā)車2000輛，交易額32億元。（記者 王延輝）
責(zé)任編輯：徐明霞
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