我國首條民營控股高鐵開通運營
摘要:新華社記者 黃宗治 攝 杭臺高鐵2017年12月開工建設(shè)以來,各參建單位克服臺風(fēng)、新冠肺炎疫情等不利因素影響,確保項目安全有序按期推進,并創(chuàng)造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度143米、華東地區(qū)最長高鐵隧道、首個單洞四線大斷面隧道等多項高鐵建設(shè)施工紀錄。
1月8日,隨著兩趟首發(fā)列車同時從臺州站、嵊州新昌站開出,分別駛向杭州方向、溫嶺方向,我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營,這一鐵路投融資體制改革示范項目正式進入運營階段。
杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市,全線長266.9公里,設(shè)計時速350公里,設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。通車后,杭州與臺州之間最快63分鐘可達。
杭紹臺鐵路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理余學(xué)林介紹,杭臺高鐵于2015年12月被國家發(fā)改委確定為我國首批8個社會資本投資鐵路示范項目之一。2017年9月,復(fù)星集團牽頭民營聯(lián)合體和浙江省政府正式簽約。該項目可研批復(fù)總投資448.9億元,其中民營聯(lián)合體占股51%。
1月8日,乘坐杭臺高鐵首發(fā)列車的乘客(左二)在臺州站站臺與乘務(wù)員合影。新華社記者 黃宗治 攝
杭臺高鐵2017年12月開工建設(shè)以來,各參建單位克服臺風(fēng)、新冠肺炎疫情等不利因素影響,確保項目安全有序按期推進,并創(chuàng)造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度143米、華東地區(qū)最長高鐵隧道、首個單洞四線大斷面隧道等多項高鐵建設(shè)施工紀錄。該線路于2021年6月完成正線鋪軌,9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)悉,開通運營初期,鐵路部門安排圖定動車組列車35對。后續(xù)鐵路部門將根據(jù)客流實際情況,動態(tài)精準調(diào)整列車開行方案。
責(zé)任編輯:孔浩
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